大清早，准确的说是8点钟还不到，唐山钢材市场传来消息，唐山迁安地区钢坯出厂价格上调20元/吨，报价为3740元/吨。作为中国钢材市场非常“灵验”的风向标，唐山钢厂一大早对钢坯提价，是否预示着连续下跌一个月的钢材价格要止跌了呢？

昨天下午，疲弱的钢材市场在流传一则关于钢铁产能压减的小道消息，说的是国家有关部位正在征求国内主要钢厂减产的意见，拟定的2023年钢铁压减计划要求国内钢厂保持今年产量不超过去年水平，主要是助力今年国民经济增长5%的目标得以顺利实现。

在这里我想说，政策层面不进行钢铁产能压减，并不代表国内钢厂保持去年10亿的钢铁产量，今年能够全部被下游行业所消化。从2023年过去三个半月看，今年钢材需求再度下降已在所难免。

早晨我看了一份标准普尔公司关于2023年中国房地产市场的研究报告，分析还算是比较中肯。标准普尔首先分析了当前中国房地产市场现状，绝大部分民营房地产企业在忙于“保交楼”，而这项工作预计将贯穿整个2023年。新项目肯定是不会推出，更加没钱拿地了。

说来说去、归根到底还是房地产销售形势没有发生根本性的好转，老百姓购房意愿在三年疫情后仿佛一夜消失，在买房等大额消费问题上变得愈加谨慎。

房地产用钢的锐减让一度繁荣的各地钢材市场变得萧条，今年以来钢材需求量逐月下降趋势跟房地产新开工面积下降趋势十分吻合，欲改变这种趋势几乎变得不可能。

此外，还有一个棘手问题也将对国内钢材需求造成非常大的影响。前天上午，贵州省政府发展研究中心一篇题为《化债工作推进异常艰难，靠自身能力已无化债方法》的文章引起各界广泛关注。

相信去过贵州的朋友都知道，在连绵不断的横断山脉之间，到处修筑了四通八达的高速公路和高速铁路，不得不佩服贵州的基础设施建设如此发达，但这其中背负了多少债务，往往被游客所忽略。

疫情过后，化解地方政府债务问题再度引起高层的关注，前几天我们文章中提到今年以来新开工的地方基础设施建设总量减少近40%，地方基建这一块对建筑钢材需求的影响也非常之大。

钢材市场并非全部都是“坏消息”。据海关总署公布的统计数据显示，今年1-3月中国累计出口钢材2008.1万吨，同比增长53.2%，并创出近6年来的新高。

今年以来，随着焦煤和焦炭等钢铁原材料价格逐步走低，中国钢材生产成本优势凸显，海外竞争力得到有效释放，如果这种形势得以延续，全年钢材出口突破8000万吨还是可以期待的，也会给产能相对过剩的中国钢材市场带来一剂缓解良方。

这里想送给大家一句股谚，这句股谚是这么说的，当市场所有人都亏本抛售之时，价格反弹或许已经悄然而至。

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